「シエンタのリセールバリュー、イイって聞いてるけど、実際はどうなんだろ？」
「シエンタの1年後、3年後、7年後のリセール率、予想でいいので知っておきたい」
「シエンタのリーセルってグレードとか色で変わるよね？」
2022年8月にフルモデルチェンジした新型シエンタ。
家族での移動に最適な最小ミニバンとして人気のため、リセールバリューは高いです。
※2022年は約6.9万台を販売
シエンタのリセールについて、値引きの限界、人気のある色やグレードは何か？
ツイッターや他媒体を徹底調査しました。
このページでは、シエンタのリセールを具体的にご案内しています。
シエンタのリセール予想…1年後・3年後・5年後は高い？
ファミリー人気の高いシエンタのリセールバリューの予想をご紹介します。
1年後の下取り価格は約170万円で、残価率は平均よりはちょっと低い傾向があります、残価率平均は約75％です。
3年後になると、下取り価格は約120万円となりますが、残価率平均は約65%の見込みです。
さらに5年後には、下取り価格は約100万円となり、残価率平均は約50％が残ることが予想されています。
トヨタシエンタの買取価格・下取り査定額の相場を一覧表でチェック！【10年分】
まずは10年分の下取り額の相場を一覧でご紹介します。
| 年数 | 下取り価格 |
|---|---|
| 1年落ち | 118万円～173万円 |
| 2年落ち | 102万円～170万円 |
| 3年落ち | 96万円～161万円 |
| 4年落ち | 108万円～124万円 |
| 5年落ち | 74万円～127万円 |
| 6年落ち | 58万円～109万円 |
| 7年落ち | 49万円～85万円 |
| 8年落ち | 30万円～68万円 |
| 9年落ち | 12万円～20万円 |
| 10年落ち | 8万円～16万円 |
シエンタの下取り価格は、大体50万円～150万円が相場です。
しかしながら買取業者により査定額はかなり変動します。
下取りに出したい場合は、1社ではなく何社かに見積を出してもらうといいでしょう。
次に、1年～10年の買取額と残価率、下取額と残価率をご案内します。
買取額と下取額の違いは次の通りです。
・買取額…中古車査定による買取額の相場
・下取額…ディーラーでの車購入代金に充てる場合の金額の相場
いずれも1年間で1万km乗った場合の金額です。
1年落ちのシエンタのリセール・買取相場表（2022年に新車購入）
走行距離は1万kmです。
※1年で1万kmの計算
| グレード | 新車価格 | 買取額（残価率） | 下取り額（残価率） |
|---|---|---|---|
| G 5人乗り | 209万円 | 153.8万円(73.5%) | 149.8万円(71.6%) |
| G 7人乗り | 212万円 | 157.6万円(74.3%) | 153.5万円(72.4%) |
| G ファンツールパッケージ 5人乗り | 209万円 | 153.8万円(73.5%) | 149.8万円(71.6%) |
| G ファンツールパッケージ 7人乗り | 212万円 | 157.6万円(74.3%) | 153.5万円(72.4%) |
| X 5人乗り | 177万円 | 122.3万円(69.0%) | 118.9万円(67.1%) |
| X 7人乗り | 180万円 | 125.9万円(69.9%) | 122.4万円(68%) |
| Z 5人乗り | 229万円 | 174.3万円(76.1%) | 169.9万円(74.1%) |
| Z 7人乗り | 232万円 | 178.2万円(76.8%) | 173.7万円(74.8%) |
| Z ファンツールパッケージ 5人乗り | 229万円 | 174.3万円(76.1%) | 169.9万円(74.1%) |
| Z ファンツールパッケージ 7人乗り | 232万円 | 178.2万円(76.8%) | 173.7万円(74.8%) |
| ハイブリッド G 5人乗り | 240万円 | 172.6万円(71.9%) | 168万円(70%) |
| ハイブリッド G 7人乗り | 244万円 | 176.2万円(72.2%) | 171.5万円(70.2%) |
| ハイブリッド G ファンツールパッケージ 5人乗り |
240万円 | 172.6万円(71.9%) | 168万円(70%) |
| ハイブリッド G ファンツールパッケージ 7人乗り |
244万円 | 176.2万円(72.2%) | 171.5万円(70.2%) |
| ハイブリッド X 5人乗り | 216万円 | 148.5万円(68.7%) | 144.4万円(66.8%) |
| ハイブリッド X 7人乗り | 220万円 | 152.1万円(69.1%) | 147.9万円(67.2%) |
| ハイブリッド Z 5人乗り | 260万円 | 212.5万円(81.7%) | – |
| ハイブリッド Z 7人乗り | 264万円 | 215.7万円(81.7%) | – |
| ハイブリッド Z ファンツールパッケージ 5人乗り |
260万円 | 212.5万円(81.7%) | – |
| ハイブリッド Z ファンツールパッケージ 7人乗り |
264万円 | 215.7万円(81.7%) | – |
2年落ちのシエンタのリセール・買取相場表（2021年に新車購入）
走行距離は2万kmです。
※1年で1万kmの計算
| グレード | 新車価格 | 買取額（残価率） | 下取り額（残価率） |
|---|---|---|---|
| FUNBASE G 5人乗り | 187万円 | 126.9万円(67.8%) | 123.3万円(65.9%) |
| FUNBASE G Cuero 5人乗り | 197万円 | 136.3万円(69.1%) | 132.5万円(67.2%) |
| FUNBASE G Safety Edition II 5人乗り |
191万円 | 130.8万円(68.4%) | 127.1万円(66.5%) |
| FUNBASE X 5人乗り | 165万円 | 105.9万円(64.1%) | 102.7万円(62.2%) |
| G 6人乗り | 204万円 | 143.2万円(70.1%) | 139.2万円(68.2%) |
| G 7人乗り | 191万円 | 130.5万円(68.3%) | 126.8万円(66.3%) |
| G Cuero 6人乗り | 214万円 | 152.7万円(71.3%) | 148.6万円(69.4%) |
| G Cuero 7人乗り | 201万円 | 139.8万円(69.5%) | 136万円(67.6%) |
| G Safety Edition II 6人乗り |
208万円 | 147.1万円(70.7%) | 143.1万円(68.7%) |
| G Safety Edition II 7人乗り |
195万円 | 134.3万円(68.8%) | 130.6万円(66.9%) |
| X 6人乗り | 182万円 | 121.5万円(66.7%) | 118万円(64.8%) |
| X 7人乗り | 169万円 | 109.3万円(64.6%) | 106万円(62.7%) |
| ハイブリッド FUNBASE G 5人乗り | 221万円 | 145万円(65.6%) | 140.7万円(63.6%) |
| ハイブリッド FUNBASE G Cuero 5人乗り |
230万円 | 154.2万円(67.0%) | 149.8万円(65.1%) |
| ハイブリッド FUNBASE G Safety Edition II 5人乗り |
225万円 | 148.7万円(66.0%) | 144.4万円(64.1%) |
| ハイブリッド FUNBASE X 5人乗り |
203万円 | 128.7万円(63.3%) | 124.8万円(61.4%) |
| ハイブリッド G 7人乗り | 224万円 | 148.5万円(66.2%) | 144.2万円(64.3%) |
| ハイブリッド G Cuero 7人乗り |
234万円 | 157.7万円(67.3%) | 153.2万円(65.4%) |
| ハイブリッド G Safety Edition II 7人乗り |
228万円 | 152.3万円(66.7%) | 147.9万円(64.8%) |
| ハイブリッド X 7人乗り | 207万円 | 132万円(63.7%) | 128.1万円(61.8%) |
| 福祉車両 ウェルキャブシリーズ G 車いす 仕様車(タイプI) 助手席側 セカンドシート付5人乗り |
236万円 | 174.6万円(73.9%) | 170万円(72.0%) |
| 福祉車両 ウェルキャブシリーズ X 車いす 仕様車(タイプI) 助手席側 セカンドシート付5人乗り |
213万円 | 152.2万円(71.4%) | 148.1万円(69.5%) |
3年落ちのシエンタのリセール・買取相場表（2020年に新車購入）
走行距離は3万kmです。
※1年で1万kmの計算
| グレード | 新車価格 | 買取額（残価率） | 下取り額（残価率） |
|---|---|---|---|
| FUNBASE G Safety Edition 5人乗り |
192万円 | 119.9万円(62.4%) | 116.2万円(60.5%) |
| G Safety Edition 6人乗り | 209万円 | 135.2万円(64.6%) | 131.2万円(62.7%) |
| G Safety Edition 7人乗り | 196万円 | 123.2万円(62.8%) | 119.5万円(60.9%) |
| ハイブリッド FUNBASE G Safety Edition 5人乗り |
225万円 | 133.5万円(59.3%) | 129.2万円(57.4%) |
| ハイブリッド G Safety Edition 7人乗り |
229万円 | 136.8万円(59.7%) | 132.4万円(57.8%) |
| FUNBASE G 5人乗り | 187万円 | 120万円(64.1%) | 116.4万円(62.2%) |
| FUNBASE G Cuero 5人乗り | 197万円 | 129.7万円(65.8%) | 126万円(63.9%) |
| FUNBASE G GLAMPER 5人乗り | 188万円 | 120.9万円(64.3%) | 117.3万円(62.3%) |
| FUNBASE G Safety Edition 5人乗り |
195万円 | 128.3万円(65.7%) | 124.5万円(63.8%) |
| FUNBASE X 5人乗り | 164万円 | 99.7万円(60.7%) | 96.6万円(58.9%) |
| G 6人乗り | 203万円 | 135.7万円(66.8%) | 131.7万円(64.8%) |
| G 7人乗り | 190万円 | 123.4万円(64.9%) | 119.8万円(63.0%) |
| G Cuero 6人乗り | 214万円 | 145.6万円(68.0%) | 141.5万円(66.1%) |
| G Cuero 7人乗り | 201万円 | 133.2万円(66.2%) | 129.3万円(64.3%) |
| G GLAMPER 6人乗り | 204万円 | 136.6万円(66.9%) | 132.7万円(65.0%) |
| G GLAMPER 7人乗り | 191万円 | 124.4万円(65.1%) | 120.7万円(63.1%) |
| G Safety Edition 6人乗り | 212万円 | 144.1万円(67.9%) | 140万円(66.0%) |
| X 6人乗り | 181万円 | 114.8万円(63.4%) | 111.3万円(61.4%) |
| X 7人乗り | 168万円 | 103万円(61.3%) | 99.8万円(59.4%) |
| ハイブリッド FUNBASE G 5人乗り |
220万円 | 134.6万円(61.1%) | 130.4万円(59.2%) |
| ハイブリッド FUNBASE G Cuero 5人乗り |
230万円 | 144.1万円(62.6%) | 139.7万円(60.7%) |
| ハイブリッド FUNBASE G GLAMPER 5人乗り |
221万円 | 135.5万円(61.3%) | 131.2万円(59.3%) |
| ハイブリッド FUNBASE G Safety Edition 5人乗り |
229万円 | 142.6万円(62.2%) | 138.2万円(60.3%) |
| ハイブリッド FUNBASE X 5人乗り |
202万円 | 119.1万円(58.9%) | 115.2万円(57.0%) |
| ハイブリッド G 7人乗り | 224万円 | 138万円(61.6%) | 133.7万円(59.6%) |
| ハイブリッド G Cuero 7人乗り |
234万円 | 147.4万円(62.9%) | 142.9万円(61.0%) |
| ハイブリッド G GLAMPER 7人乗り |
225万円 | 138.9万円(61.7%) | 134.6万円(59.8%) |
| ハイブリッド G Safety Edition 7人乗り |
232万円 | 146万円(62.9%) | 141.5万円(60.9%) |
| ハイブリッド X 7人乗り | 206万円 | 122.3万円(59.3%) | 118.3万円(57.4%) |
| 福祉車両 ウェルキャブシリーズ G 車いす仕様車(タイプI) 助手席側セカンドシート付 5人乗り |
235万円 | 166万円(70.6%) | 161.5万円(68.7%) |
| 福祉車両 ウェルキャブシリーズ X 車いす仕様車(タイプI) 助手席側セカンドシート付 5人乗り |
213万円 | 144.4万円(67.7%) | 140.3万円(65.8%) |
4年落ちのシエンタのリセール・買取相場表（2019年に新車購入）
走行距離は4万kmです。
※1年で1万kmの計算
| グレード | 新車価格 | 買取額（残価率） | 下取り額（残価率） |
|---|---|---|---|
| FUNBASE G GLAMPER 5人乗り | 184万円 | 111.5万円(60.5%) | 108万円(58.6%) |
| G GLAMPER 6人乗り | 201万円 | 126.5万円(62.9%) | 122.7万円(61.0%) |
| G GLAMPER 7人乗り | 188万円 | 114.8万円(61.0%) | 111.2万円(59.1%) |
| ハイブリッド FUNBASE G GLAMPER 5人乗り |
217万円 | 125.6万円(57.8%) | 121.4万円(55.9%) |
| ハイブリッド G GLAMPER 7人乗り |
221万円 | 128.8万円(58.2%) | 124.5万円(56.3%) |
5年落ちのシエンタのリセール・買取相場表（2018年に新車購入）
走行距離は5万kmです。
※1年で1万kmの計算
| グレード | 新車価格 | 買取額（残価率） | 下取り額（残価率） |
|---|---|---|---|
| FUNBASE G 5人乗り | 183万円 | 92.3万円(50.4%) | 88.8万円(48.5%) |
| FUNBASE X 5人乗り | 164万円 | 77.9万円(47.5%) | 74.7万円(45.5%) |
| G 6人乗り | 200万円 | 105.7万円(52.8%) | 101.8万円(50.9%) |
| G 7人乗り | 187万円 | 95.2万円(50.9%) | 91.6万円(48.9%) |
| G Cuero 6人乗り | 214万円 | 117.2万円(54.7%) | 113万円(52.8%) |
| G Cuero 7人乗り | 201万円 | 106.5万円(52.9%) | 102.6万円(51.0%) |
| X 6人乗り | 181万円 | 90.7万円(50.1%) | 87.2万円(48.1%) |
| X 7人乗り | 168万円 | 80.7万円(48.0%) | 77.4万円(46.0%) |
| ハイブリッド FUNBASE G 5人乗り |
202万円 | 103.6万円(51.2%) | 99.4万円(49.2%) |
| ハイブリッド FUNBASE X 5人乗り |
216万円 | 93万円(43.0%) | 89.1万円(41.2%) |
| ハイブリッド G 7人乗り | 220万円 | 106.4万円(48.3%) | 102.2万円(46.4%) |
| ハイブリッド G Cuero 7人乗り |
234万円 | 117.2万円(50.0%) | 112.7万円(48.1%) |
| ハイブリッド X 7人乗り | 206万円 | 95.7万円(46.4%) | 91.8万円(44.5%) |
| 福祉車両 ウェルキャブシリーズ G 車いす仕様車(タイプI) 助手席側セカンドシート付 5人乗り |
231万円 | 131.7万円(57.0%) | 127.2万円(55.0%) |
| 福祉車両 ウェルキャブシリーズ X 車いす仕様車(タイプI) 助手席側セカンドシート付 5人乗り |
213万円 | 116.1万円(54.5%) | 112万円(52.5%) |
6年落ちのシエンタのリセール・買取相場表（2017年に新車購入）
走行距離は6万kmです。
※1年で1万kmの計算
| グレード | 新車価格 | 買取額（残価率） | 下取り額（残価率） |
|---|---|---|---|
| G 6人乗 | 183万円 | 80.2万円(43.8%) | 76.7万円(41.9%) |
| G 7人乗 | 183万円 | 80.2万円(43.8%) | 76.7万円(41.9%) |
| X 6人乗 | 181万円 | 78.7万円(43.4%) | 75.2万円(41.5%) |
| X 7人乗 | 168万円 | 69.5万円(41.3%) | 66.3万円(39.4%) |
| X Vパッケージ 6人乗 | 169万円 | 70.5万円(41.7%) | 67.2万円(39.7%) |
| X Vパッケージ 7人乗 | 156万円 | 61.5万円(39.4%) | 58.5万円(37.5%) |
| ハイブリッドG 6人乗 | 215万円 | 89.1万円(41.4%) | 84.9万円(39.4%) |
| ハイブリッドG 7人乗 | 215万円 | 89.1万円(41.4%) | 84.9万円(39.4%) |
| ハイブリッドX 7人乗 | 206万円 | 82.5万円(40.0%) | 78.5万円(38.1%) |
| 福祉車両 ウェルキャブシリーズ G 車いす仕様車(タイプI) 助手席側セカンドシート付 5人乗 |
228万円 | 113.5万円(49.7%) | 109.1万円(47.8%) |
| 福祉車両 ウェルキャブシリーズ X 車いす仕様車(タイプI) 助手席側セカンドシート付 5人乗 |
213万円 | 102万円(47.8%) | 97.9万円(45.9%) |
| G クエロ 6人乗 | 209万円 | 102.3万円(48.9%) | 98.3万円(47.0%) |
| G クエロ 7人乗 | 195万円 | 92.4万円(47.3%) | 88.6万円(45.4%) |
| ハイブリッドG クエロ 7人乗 | 228万円 | 101.4万円(44.4%) | 97万円(42.5%) |
7年落ちのシエンタのリセール・買取相場表（2016年に新車購入）
走行距離は7万kmです。
※1年で1万kmの計算
| グレード | 新車価格 | 買取額（残価率） | 下取り額（残価率） |
|---|---|---|---|
| G 6人乗 | 183万円 | 69.3万円(37.8%) | 65.8万円(35.9%) |
| G 7人乗 | 183万円 | 69.3万円(37.8%) | 65.8万円(35.9%) |
| X 6人乗 | 181万円 | 68万円(37.5%) | 64.5万円(35.6%) |
| X 7人乗 | 168万円 | 59.6万円(35.4%) | 56.3万円(33.5%) |
| X Vパッケージ 6人乗 | 169万円 | 60.4万円(35.7%) | 57.2万円(33.8%) |
| X Vパッケージ 7人乗 | 156万円 | 52.3万円(33.5%) | 49.3万円(31.6%) |
| ハイブリッドG 6人乗 | 215万円 | 79万円(36.7%) | 74.8万円(34.7%) |
| ハイブリッドG 7人乗 | 215万円 | 79万円(36.7%) | 74.8万円(34.7%) |
| ハイブリッドX 7人乗 | 206万円 | 72.9万円(35.3%) | 68.9万円(33.4%) |
| 福祉車両 ウェルキャブシリーズ G 車いす仕様車(タイプI) 助手席側セカンドシート付 5人乗 |
228万円 | 74.9万円(32.8%) | 70.5万円(30.9%) |
| 福祉車両 ウェルキャブシリーズ X 車いす仕様車(タイプI) 助手席側セカンドシート付 5人乗 |
213万円 | 89.4万円(41.9%) | 85.3万円(40.0%) |
8年落ちのシエンタのリセール・買取相場表（2015年に新車購入）
走行距離は8万kmです。
※1年で1万kmの計算
| グレード | 新車価格 | 買取額（残価率） | 下取り額（残価率） |
|---|---|---|---|
| G 6人乗 | 183万円 | 47.4万円(25.9%) | 43.9万円(23.9%) |
| G 7人乗 | 183万円 | 47.4万円(25.9%) | 43.9万円(23.9%) |
| X 6人乗 | 181万円 | 46.3万円(25.5%) | 42.8万円(23.6%) |
| X 7人乗 | 168万円 | 39.4万円(23.4%) | 36.2万円(21.5%) |
| X Vパッケージ 6人乗 | 169万円 | 40.1万円(23.7%) | 36.9万円(21.8%) |
| X Vパッケージ 7人乗 | 156万円 | 33.5万円(21.4%) | 30.5万円(19.5%) |
| ハイブリッドG 6人乗 | 215万円 | 68.7万円(31.9%) | 64.6万円(30.0%) |
| ハイブリッドG 7人乗 | 215万円 | 68.7万円(31.9%) | 64.6万円(30.0%) |
| ハイブリッドX 7人乗 | 206万円 | 63万円(30.5%) | 59.1万円(28.6%) |
| 福祉車両 ウェルキャブシリーズ G 車いす仕様車(タイプI) 助手席側セカンドシート付 5人乗 |
228万円 | 72.7万円(31.8%) | 68.3万円(29.9%) |
| 福祉車両 ウェルキャブシリーズ X 車いす仕様車(タイプI) 助手席側セカンドシート付 5人乗 |
213万円 | 63.9万円(30.0%) | 59.8万円(28.0%) |
9年落ちのシエンタのリセール・買取相場表（2014年に新車購入）
走行距離は9万kmです。
※1年で1万kmの計算
| グレード | 新車価格 | 買取額（残価率） | 下取り額（残価率） |
|---|---|---|---|
| G | 175万円 | 23.8万円(13.6%) | 20.4万円(11.6%) |
| X | 154万円 | 15.5万円(10.0%) | 12.5万円(8.1%) |
| X Lパッケージ | 162万円 | 18.4万円(11.3%) | 15.3万円(9.4%) |
| ダイス | 163万円 | 18.8万円(11.5%) | 15.6万円(9.5%) |
| ダイスG | 172万円 | 22.4万円(13.0%) | 19.1万円(11.1%) |
10年落ちのシエンタのリセール・買取相場表（2013年に新車購入）
走行距離は10万kmです。
※1年で1万kmの計算
| グレード | 新車価格 | 買取額（残価率） | 下取り額（残価率） |
|---|---|---|---|
| G | 175万円 | 19.5万円(11.1%) | 16.2万円(9.2%) |
| X | 154万円 | 11.8万円(7.6%) | 8.8万円(5.7%) |
| X Lパッケージ | 162万円 | 14.5万円(8.9%) | 11.4万円(7.0%) |
| ダイス | 163万円 | 14.9万円(9.1%) | 11.7万円(7.1%) |
| ダイスG | 172万円 | 18.2万円(10.5%) | 14.9万円(8.6%) |
10年間分のリセール価格をご案内してきました。
もう一度見直したい方はこちらをクリックしてみてください。
トヨタシエンタの人気のグレードは？リセールが高い順のランキングTOP5【2023】
シエンターの残価率が高い順のランキングTOP5！
| 順位 | グレード | 買取額（残価率） |
|---|---|---|
| 1位 | ハイブリッド Z 5人乗り | 212.5万円(81.7%) |
| 2位 | ハイブリッド Z ファンツールパッケージ 5人乗り | 212.5万円(81.7%) |
| 3位 | ハイブリッド Z 7人乗り | 215.7万円(81.7%) |
| 3位 | ハイブリッド Z ファンツールパッケージ 7人乗り | 215.7万円(81.7%) |
| 5位 | Z 7人乗り | 178.2万円(76.8%) |
シエンタは最小ミニバンとして人気ですが、7人乗りより5人乗りの方が残価率が高いようです。
ハイブリッドは、新車価格が高い傾向がありますが、売るときは人気があるため残価率は高めの傾向があるようです。
シエンタの売却査定額が高い順のランキングTOP5！
| 順位 | グレード | 買取額（残価率） |
|---|---|---|
| 1位 | ハイブリッド Z 7人乗り | 215.7万円(81.7%) |
| 2位 | ハイブリッド Z ファンツールパッケージ 7人乗り | 215.7万円(81.7%) |
| 3位 | ハイブリッド Z 5人乗り | 212.5万円(81.7%) |
| 3位 | ハイブリッド Z ファンツールパッケージ 5人乗り | 212.5万円(81.7%) |
| 5位 | Z 7人乗り | 178.2万円(76.8%) |
残価率とは対照的に、買い取り額でいうと7人乗りの方が高く買ってもらえるようです。
ハイブリッドが高価買取してもらえるのは同様の傾向のようです。
リセールが良いシエンタを購入するなら「非公開車両」から探そう
リセールがいいですし、シエンタはやっぱり欲しいですよね。
でも、次のように考えていませんか？
「新車はちょっと高いな、もっと安く手に入れたい…」
「納期が5ヶ月～7ヶ月って言われた。新車じゃなくていいので早く欲しい！」
そんな方は「新古車」や「状態の良い中古車」のシエンタを非公開車両の中から探すという方法をご検討ください。
※新古車とは試乗車や展示車で走行距離が短く、状態の良い車両のこと
この方法なら次のようなメリットがあります。
・新車価格よりも数万円～数十万円も安く買える
・通常納期（5ヶ月～7ヶ月）よりも短期間（最短3週間）で手に入る
「でも中古って…」と、シエンタの中古車に対して、次のようなマイナスなイメージがあるかもしれません。
こういったデメリットが無いのが「ズバブーン」です。
ズバブーンは、あなたの条件にマッチしたシエンタの新古車や中古車を探してくれる無料のサービスです。
メリットは次の通りです。
非公開車両というのは、一般に出回る前の車両のことです。
全国に500店舗展開しているガリバーには、毎日400以上の中古車が入ってきており、約70％（数十万台）は非公開の状態です。
一般の中古車販売店（カーセンサーやグー、ラビット、地域密着店など）では見つけられない、良い状態のシエンタがあります。
2022年8月23日にフルモデルチェンジしたシエンタ、もうそろそろ出てきています。
ズバブーンの利用方法は簡単です。
次の画面に沿って入力すれば、2～3分で完了します。※35秒では難しいですね…
利用料は完全に無料ですので、気軽に利用してみてくださいね。
キャンセルももちろん自由です。
悩んでいるうちに、「その条件のシエンタなら、ちょっと前まであったのですが…」といことがよくあるみたいです。
2022年8月のモデルチェンジ後のものも出ているころです。
在庫があれば最短3週間で、手元に届きますよ。
乗りたかったシエンタで、家族での快適なお出かけを実感してください！
「ズバブーン、使ったことないから不安」という方は、ズバブーンの公式サイトで詳細を確認してみてください。
こちらでより詳しい内容や口コミ・評判をご覧いただけます。
リセールの良いシエンタの新車を安く買うならこの交渉をしよう！
シエンタの新車を安くためには、ディーラーでこの交渉をしてください。
大きく値引くためのポイントは3つあります。
見積りを取るだけで1時間以上かかりますが、この方法は有効ですので、できる限り取り組んでみてくださいね。
忙しくて難しい場合は、次のように言うだけでも数万円～十数万円安くなることがあります。
・「〇月に買うので、安くしてください」
・「〇月に買うので、10％安くしてください」
・「オプションだけでも安くしてください」
シエンタは人気ですのが、この通りに言うだけで、オプションと併せて15～25万円は値引きできます。
やってみる価値は十分にあるというか、やらない手はありません。
※「言うだけ」ですので、ノーリスク・ハイリターンの方法です
シエンタの商談をしにディーラーへ行くと、下取りについて聞かれます。
「下取りはどうされますか？」
「ウチのディーラーで下取りしませんか？」
これはつまり、（私が儲かるのでそうしてください）ということです。
※営業マンは値引きを渋って、下取り額を下げることで報酬を増やせるため
ここでもし、あなたが何も情報を持っていないと、ほぼ確実に一般的な査定相場よりも低い金額（数万円～十数万円）が提示されます。
一括査定サイトを利用すれば、複数の会社が競って相見積りを出してきますので、高額な査定が出てきますよ。
※車両によっては100万円近くも高額になる場合があります
ただし、一括査定サイトというと、次のようなデメリットがあります。
・依頼したらすぐに大量の電話がかかってくる
・相場や最高額の把握に時間がかかる
そうしたデメリットが無いのがMOTAです。
MOTAは比較的新しいサービスで、他と違って、次のような特徴があります。
もちろん、利用料は完全に無料、キャンセルは自由です。
電話でやり取りするのは、高く買う気のある3社だけなので、「もう一声」と交渉すれば高くしてくれることがありますよ。
一般の下取り相場とMOTAの査定では、次のような違いが出ています。
これだけあれば、次のようなことも検討できますよね。
・シエンタのグレードUP
・欲しいオプションの追加
次の画面に沿って入力すれば、2～3分で完了します。※45秒では難しいです。。
ディーラーとシエンタの交渉をするなら、この情報は持っていて損はないはずです。
この方法を活用して、シエンタを満足・納得の行く価格で、ぜひ手に入れてください。
意外に簡単に値引きできるので、地味にテンションが上がりますよ♪
収納たっぷり、3列目もある車内で、ご家族でのドライブもぜひ楽しんでくださいね。
「…MOTA、使ったことが無いので不安」という方は、MOTAの公式サイトで、より詳しいサービス内容や実際の売却額の事例をチェックできます。
MOTAの口コミ・評判はこちらの記事でご確認いただけます。
シエンタのリセール・査定額を計算に入れて購入するならこう選ぼう！【新車編】
人気グレードのGを選ぶ
シエンタの人気グレードは、ガソリン車でもハイブリッド車でもG以上のグレードです。
Gは、廉価のXよりも前方のドライブレコーダーやパーキングサポートブレーキなど安全装備や快適装備が充実している中級グレードです。
Gよりも上のグレードのZは、バイビームLEDヘッドランプや本革巻きステアリングホイールを採用するなどクールで高級感のある内外装が魅力ですが、価格とのバランスを考えるとGの方がお買い得だという口コミが多くみられます。
定番カラーの「ホワイトパールクリスタルシャイン」や「ブラック」を選ぶ
シエンタでリセールの高いカラーは、定番色であるホワイトパールクリスタルシャインやブラックです。
ホワイトパールクリスタルシャインは33,000円のオプション料金がかかりますが、純白よりも少し黄色がかかった白が落ち着いた雰囲気を演出し、どの世代でも人気があります。
シエンタのイメージカラーであるアーバンカーキも、シエンタのスタイリッシュなフォルムにぴったりですが、リセールを重視するなら定番色が無難です。
オプションで「天井サーキュレーター」や「アクセサリーコンセント」をつける
シエンタのリセールを上げるなら、オプションで天井サーキュレーターやパノラミックビューモニターをつけるのがおすすめです。
天井サーキュレーターは前席のエアコンの風を後席まで運ぶため、箱型でエアコンの風が後ろまで届きにくいシエンタの居住性をアップさせてくれます。
またアクセサリーコンセントはAC100V・1500Wに対応しており、通常のアクセサリーソケットでは使用できないポットや電子レンジなどを車内で使うことができるようになります。
とくにハイブリッド車は災害時に非常電源になり、最大5.5日間も電力供給できるため、災害時にあると非常に心強い存在として注目されているオプションです。
「シエンタは新車だと高すぎて手が出ない！」という方は、サブスクも検討してみてください。
サブスクを利用すれば、シエンタなら月額2万円～で乗ることができますよ。
シエンタのリセール・査定額を計算に入れて購入するならこう選ぼう！【中古車編】
人気グレードや人気カラーの車両を選ぶ
現行型でも旧型でも人気グレードはG、人気カラーは白系の傾向があります。
Zもリセール率は高めですが車両価格が高いため、コスパを考えるならGがおすすめです。
現行型を選ぶ
現行型の3代目シエンタは、2022年8月にフルモデルチェンジされたばかりです。
シエンタのフルモデルチェンジの周期は5年前後のため、現行型の車両を選ぶとしばらくの間フルモデルチェンジによるリセールの下落を心配する必要がありません。
トヨタシエンタのリセールバリューをライバル車種と比較！
ライバル車種：フリード
| 年数 | 買取額(残価率%) | 下取り額(残価率%) | ||
|---|---|---|---|---|
| ガソリン車 | ハイブリッド車 | ガソリン車 | ハイブリッド車 | |
| 1年 | 199.5万円(85.6%) | 186万円(77.8%) | 192.5万円(82.6%) | 178.8万円(74.8%) |
| 3年 | 195.2万円(65.9%) | 162.8万円(64.6%) | 159.4万円(53.8%) | 132.3万円(52.5%) |
| 5年 | 103.1万円(59.2%) | 110.1万円(52.9%) | 97.9万円(56.2%) | 103.8万円(49.9%) |
シエンタとよく比較されるのがホンダのフリードです。
形や大きさなど類似点が多いので購入の際に迷う方も多いはずです。
リセールを比較すると概ねフリードの方が残価率は高いです。
新車価格が若干高めですが使い勝手などが似ているので、リセールだけを考えるとフリードがおすすめです。