BMWのコンパクトSUV「ミニ クロスオーバー（MINI Crossover）」には、「後悔した…」「やめとけ」と辛口の評価をする人がいます。
その一方で「買ってよかった」という口コミ・評判もあります。
この記事では、ミニ クロスオーバーを購入して後悔・失敗しないために知っておきたい情報を、実際の口コミ・評判にもとづいて解説しています。
ミニクロスオーバーは金持ちだけの車のか？素朴な疑問も解決します。
ミニ/MINIとは？ミニのクロスオーバーとは
ミニとは？クロスオーバーとは？
ミニ (Mini )は、もとをいえばイギリスで生まれた車です。
紆余曲折があり、ドイツのBMWが販売するようになった、コンパクトカーのブランドになりました。
イギリスの時から、人気のある車が多く日本に輸入されています。
ミニクーパーのクロスオーバーをよく見かける。
茅ヶ崎は道が狭いから、ちょうどいいサイズ感なんだろうな。欲しい。— Yuki (@gohanmendo) July 26, 2022
本日朝10時に公開しました！MINIクロスオーバー！
乗りやすい！老若男女問わない良いモデル！#MINI #試乗【試乗＆紹介】MINI CROSSOVER ミニ クロスオーバーhttps://t.co/EDKhqWNwL2
— GOOD motor LIFE ジムニー64 (@study_cooking) February 13, 2021
クロスオーバー（原名；クラブマン/MINI CLUBMAN）は、イギリス時代のクーパーをイメージして2001年に登場した、4ドア仕様のSUV車です。
ミニクーパーから
ミニクロスオーバーSE PHEV AII4へ乗り換え pic.twitter.com/oBGa76ay3s— ともくん=BMW MINI (@SeptemberTomoki) October 1, 2019
ミニクロスオーバーの価格やサイズ、人気色
| モデル | 価格 |
| スタンダードモデル MINI クラブマン クーパー | 436万円 |
| スタンダードモデル MINI クロスオーバー クーパーD ALL4 | 462万円 |
| スタンダードモデル MINI クロスオーバー クーパーD ALL4 | 462万円 |
| スポーツモデル MINI クロスオーバー クーパーSD ALL4 | 543万円 |
| ハイブリッドモデル MINI クロスオーバー クーパーSE ALL4 | 543万円 |
| ハイパフォーマンスモデル MINI クロスオーバー ジョンクーパーワークス | 647万円 |
標準装備でライビングモードが付いています。
ドライビングモード＝クロスオーバーのドライビングモードは標準のMIDモードに加え、「SPORTモード」と「GREENモード」が追加される。
スポーティな走りとエコを意識した街乗りを切り替えられます。
ナビは、クーパーSD ALL4以上のグレードから標準装備です。
クロスオーバーの純正ナビ本体はHDD内臓です。
MINIクロスオーバーのインパクトのある中央のインパネにあります。
ナビ機能のほかに、オーディオやスマートフォン関連、車両の各種設定から、天気予報の表示まで、あらゆる情報を扱う統合的なインフォテイメントシステムです。
2018年のマイナーチェンジでタッチ非対応から、タッチ対応に変更されています。
現行で生産終了したモデルもあります。
現在市場にある新車での市場価格一覧は436万円～647万円です。
値引きもあれば、オプションで増額も考えられます。オプションだけで100万以上というのも、よく聞く話です。
サイズは全長が4,315mm×全幅が1,820mm×全高が1,595mmです。
現在のミニクロスオーバーのカラーは全7色です。
「チリ・レッド・ソリッド」
「ホワイト・シルバー・メタリック」
「ミッドナイト・ブラック・メタリック」
「ムーンウォーク・グレー・メタリック」
「アイランド・ブルー・メタリック」
「 MINI Yours エニグマティック・ブラック・メタリック」
「セージ・グリーン・メタリック」
です。
「セージ・グリーン・メタリック」は女性や誰が乗っても違和感がないと第一と称する人もいれば、「アイランド・ブルー・メタリック」こそ、爽やかで高級感がありアクティブで、可愛さも醸し出しているから一番と言っている人もいます。
人気のカラーは日本でも海外でも、第一位ホワイト、第二位ブラック、第三位がシルバーです。
クロスオーバーは部分的に色替えもできるので、カラーで個性の演出も可能です。
ミニクロスオーバーのレビュー
ファミリーで出かけるには、かなり良い評価を得ています。
一方、ディーゼル車よりガソリン車を今の時点では勧める声もあります。
今後ハイブリッド車との比較になるでしょう。
外見が気に入ったと、一目惚れして購入し、振動や加速、安全管理の点で少し不満があっても、総括として満足という人が多いのが現状です。
ミニのクロスオーバー新型（2023年）とは？
BMWは2023年3月1日、ミニクロスオーバーをフルモデルチェンジし、新型に移行することを発表しています。
最初は2023年中と言われていましたが、2024年2月の予定になっています。
新型のミニ・クロスオーバーは、すでに米国でプロトタイプが目撃されました。
一回り大きくなった、動画も投稿されています。
ミニのクロスオーバーはやめとけ！後悔する理由とは？
ミニ クロスオーバーは高い？高すぎるという声も
人によって、用途によって、どの車がいいかの基準が変化します。
一般的に国産車の方が安いですが、外車ならではの構造やボディなどに惹かれる人もいます。
オプションを入れて、新車が700万超えも惜しくない人もいます。
中古ですと、順当に値落ちしています。（100万前後からあります）
中古車は視野に入れず、標準装備にないオプションをつけまくれば高すぎるという価格かもしれません。
故障しやすい、お金がかかる
ネット上で「やめとけ」「後悔する！」と言われているのは、ほとんどが第1世代、「R60」という型番で呼ばれる初代ミニクロスオーバー（2011～）です。
多数の中古車を見てきた検査員の話でも、トラブル多発したのは初代のモデルです。
経年劣化が起こりやすい・日本の走行環境に合わない・搭載されている最新技術装備の故障リスクが高いなどの悪い評価が挙げられます。
国産車と比較すると外車は部品取り寄せが高く、修理費用が購入費用を上回ることもあるぐらいでした。
ミニクロスオーバーの中古を買うなら、次世代（2017年～）のクロスオーバーの故障は他の車と同じぐらいなので、狙い目は次世代です。
エンジンが不調になるは、後期型から登場したディーゼルターボエンジンの内部に煤が溜まりまくってしまうからです。
外装部品がなかなか見つからないというデメリット
ミニクロスオーバーは、ありとあらゆる外装部品がなかなか見つからないというデメリットがあります。
中古部品も流通していません。
バンパーなどは元々の部品価格が高いだけでなく、国産車と違って新品のバンパーを取り寄せても、色が塗られていないことがほとんどなので、塗装代も別途必要となります。
普通の劣化でも修理が大変ですから、ぶつけると修理代が国産の倍以上になるというリスクは否めません。
外車ゆえのデメリットです。
ミニ クロスオーバー ディーゼルの評判は？廃止の流れとは？
ディーゼルは経済的だと思って選ぶ人が多いですが、ミニクロスオーバーのディーゼル車はガソリン車と比較して、音のうるささに辟易している評判が多数です。
街乗りだと経済的だと感じられないというのもよく言われています。
そのためか、欧州の車の流れはディーゼル車を大型のみにしている模様です。
MINIに限らず、小型のディーゼル車は2010年代半ばから消えていっています。
MINIクロスオーバーの「クーパーD（ディーゼル）」は継続されています。
ディーゼルを完全に廃止するのではなく、大きめのモデルにのみになり、当分は一定の供給は保ち続けるようです。
でもいずれはハイブリッド車がメインになり、ディーゼル廃止の時代が来る予感はあります。
ミニクロスオーバーはやめとけっていうけど、どんな人が乗ってる？金持ち？年収は？
車好きで個性を大事にしている方、年齢はやや年配
価格が高いので、他のことを後回しにしても車にこだわりたい！ という人が乗ることになっていると思います。
お金にゆとりがあり、車も趣味のうちという年配の人が多いようです。
お金に余裕があり、自分の個性やブランド重視という人、BMWやMINIを愛してこだわっている人、外見に一目惚れして無理してでも手に入れた人などが該当しそうです。
選ぶ車に自分を投影している人が多いのが外車だと言えます。
国産では表せない個性を車でも演出していることもあります。
経済的なことや、人に見せたり、家族と一緒にドライブ・旅行する年代が多くなるのも、車の仕様を考えれば頷けます。
個性や外見で選ぶ人もいるようですが、女性はファッションでも個性を見せられます。
高額な車で性能を十分使いこなせないのに、ミニクロスオーバーを買う人はあまりいないのでしょう。
ミニクロスオーバーに乗る人は金持ち？年収は？
クロスオーバーに乗っている人が困窮している人には見えません。
大金持ちというより、お金に困っていない人と思います。
ミニクロスオーバーの販売価格は4,290,000円〜（税込）〜6,370,000円（税込）です。
新車で多少値引きをしてもらい、オプションを控えめにして、分割で支払うなら20代男性の年収（300万円台を想定）でも支払えます。
残クレを利用したり、ハイブリッド車にして補助金をもらうなら、高収入の人しか買えない車ではありません。
修理の時に費用がかかるのは言えます。
安全に運転し、大切に適切な扱いをする人はそんなに支払いで困るということにはならない車です。
ミニクロスオーバーを安く買うなら、後悔しない「値引き交渉」をしよう！
ミニクロスオーバーについて、辛口の口コミ・評判を見てきました。
「そんなの許容範囲」「やっぱりミニクロスオーバーが欲しい！」という気持ちが強くなった方もいると思います。
ただ、少しでも安く買いたいですよね。
ミニクロスオーバーの場合、値引き交渉の方法がこちらです。
別会社が運営する3～5社のMINIのディーラーで見積りを取って比較するという方法です。
※埼玉なら、セントラル自動車技研、株式会社モトーレン埼玉、他の県で1～3社
埼玉には2つの会社しかないので、違う会社の運営するミニクロスオーバーのディーラーにあと3つ行くためには、他県にまたがることになります。
もし余裕があればフィアット、フォルクスワーゲンPoloの見積りも取ってみてください。
この方法は有効ですが、次のようなデメリットがあります。
・1社で見積りを取るだけで1時間以上かかる
・MINIのディーラー間の距離は遠い
・他県（例：東京都や千葉県等）への移動に往復2～3時間以上かかる
忙しいとなかなか難しいですよね、「現実的にできる範囲で」取り組んでみてください。
比較が難しい場合は、次のように言うだけでも数万円～十数万円安くなることがあります。
「〇月までに買うので安くしてください」
「オプションだけでも安くしてください」
ミニクロスオーバーは人気ですが、オプションと併せれば10～30万円は値引きできるので、やらない手はありません。
また、ミニクロスオーバーの商談をしにディーラーへ行くと、下取りについて聞かれます。
「ウチのディーラーで下取りしませんか？（儲かるのでそうしてください）」ということです。
※営業マンは値引きと下取りで報酬を増やしたいため
もし、あなたが何も情報を持っていないと、一般的な査定相場よりも低い金額（数万円～十数万円）が提示されます。
※私の周りには「下取りの方が高かった」という人は過去にいませんでした
※あなたの周りの方にも、一度確認してみてください
一括査定サイトを利用すれば、複数の会社が競って相見積りを出してきますので、高額な査定が出てきますよ。
※車両によっては100万円近くも高額になる場合があります
ただし、一括査定サイトというと、次のようなデメリットがあります。
・依頼したらすぐに大量の電話がかかってくる
・相場の把握や比較に時間がかかる
そうしたデメリットが無いのがMOTAです。
MOTAは比較的新しいサービスで、他と違って、次のような特徴があります。
もちろん、利用料は完全に無料です。
電話でやり取りするのは、高く買う気のある3社だけなので、「もう一声」と交渉すれば高くしてくれることがありますよ。
実際、一般の下取り相場とMOTAの査定では、次のような違いが出ています。
入力は2～3分もあれば完了します。
ディーラーとミニクロスオーバーの交渉をするなら、この情報は持っていて損はないはずです。
満足・納得の行く価格で手に入れてくださいね。
ミニクロスオーバーは外観も内装もとってもオシャレで走行時も駐車後もワクワク感がとまりませんよ♪
「…MOTA、使ったことが無いので不安」という方は、MOTAの公式サイトで、より詳しいサービス内容や実際の売却額の事例をチェックできます。
MOTAの口コミ・評判はこちらの記事でご確認いただけます。
ミニクロスオーバーの中古の購入で後悔しないよう、非公開車両から探そう！
ミニクロスオーバーの中古を購入にするにあたって、次のようなことで悩んでいませんか？
・自分には良し悪しを判断できない
・悪い営業に騙されるかもしれないので怖い
・ネットでかなり調べたけど欲しいミニクロスオーバーが無かった
・実店舗のキツイ営業を避けたい
・大手は不祥事があって、なんかイマイチ、信頼できない
そんな方は「新古車」や「状態の良い中古車」のミニクロスオーバーを非公開車両の中から探すという方法をご検討ください。
※新古車とは試乗車や展示車で走行距離が短く、状態の良い車両のこと
この方法なら次のようなメリットがあります。
・新車価格よりも数万円～数十万円も安く買える
・通常納期（～1年）よりも短期間（最短3週間）で手に入る
非公開車両の中から探すことができるのが「ズバブーン」です。
メリットは次の通りです。
非公開車両というのは、一般に出回る前の車両のことです。
全国に500店舗展開しているガリバーには、毎日400以上の中古車が入ってきており、約70％（数十万台）は非公開の状態です。
一般の中古車販売店（カーセンサーやグー、ラビット、地域密着店など）では見つけられない、良い状態のミニクロスオーバーがあります。
ですので、
「もう少しミニクロスオーバーを安く買えたら…」
「ミニクロスオーバーの納期が1か月～1年って言われた。新車じゃなくていいので早く欲しい！」
という方にも役立ちます。
ズバブーンの利用方法は簡単で、入力には2～3分ほどです。※35秒ではムリです
利用料は完全に無料ですので、気軽に利用してみてくださいね。
悩んでいるうちに、「その条件のミニクロスオーバーなら、ちょっと前まであったのですが…」といことがよくあるみたいです。
在庫があれば最短3週間で、手元に届きますよ。
「ズバブーン、使ったことないから不安」という方は、ズバブーンの公式サイトで詳細を確認してみてください。
こちらでより詳しい内容や口コミ・評判をご覧いただけます。
ミニクロスオーバーに関するＱ＆Ａ
ミニ クロスオーバー 燃費は？
一般的に燃費は、10km/L台後半〜が「燃費が良い」と言えます。
クロスオーバーのCOOPER Dはディーゼルでかなり燃費がよいと口コミ多数です。
JC08モード：20.5km/L 高速道路モード：19.0km/L
ただし、市街地モード（街乗り）では燃費の良さが実感できないという声が多くあります。
ミニ クロスオーバー phev 補助金は？
MINIクロスオーバーCOOPER S E ALL4は、プラグイン・ハイブリッド車（PHEV）です。
国や県、市から補助金が出ます。
例えば、神奈川県横浜市の場合、国から27.7万円～93万円、県から上限50万円、市から上限25万円の最高合計168万円です。
毎年対象車や金額が変わりますのでディーラーで確認してみてください。
ミニ クロスオーバー ディーゼルとは？
後期モデル（2014年9月〜）では、これまでのガソリンエンジンに加えてディーゼルエンジンが導入されました。
それがMINIのディーゼルは日本初導入となっています。
このエンジンは、トヨタ自動車もBMWから供給を受けてヨーロッパ向けに車両に採用しています。
ミニ クロスオーバー 維持費は？
クラブマン（クロスオーバー）の維持費ですが、どのぐらいの燃費でどのぐらい走るかによるところもあります。
ハイブリッド車は補助金ももらえますし、ガソリン代も違います。
（ガソリンエンジンの場合）ガソリン代が約55,00円・車検代が約150,000円・オイル交換が15,000円