新型ヴェゼル ダサい?かっこ悪い?評判をチェック

ヴェゼル

新型ヴェゼル ダサい?かっこ悪い?評判をチェック

新型ヴェゼルがダサいといわれる3つの理由
  • 他社のパクリっぽい
  • 内装がイマイチ
  • エクステリアがダサい

順に見ていきます。

【理由①】他社のパクリっぽい

SNS上では新型ヴェゼルがマツダ車やハリアーのパクリっぽいとの声が多くありました。

特に、フロント部分はマツダ車CXシリーズで、リアはハリアーに似ているとの投稿が多数でした。

パッと目に入るフォルムに似た部分があると、パクリっぽいという印象を持ってしまうのかも知れませんね。

【理由②】内装がイマイチ

内装のマツダ感や、地味さを感じるといった声があります。

好みの分かれる所ですが、厳しいコメントも見受けられました。

【理由③】エクステリアがダサい

エクステリアがダサいという投稿も目につきます。

新型ヴェゼルはフロントグリルがボディと一体化した斬新なデザインですが、これに違和感を持ってしまう人がいます。

フロントだけでなく、リア部分の水平なテールランプもダサいと感じられるようです。

新型ヴェゼルは失敗?ひどい?辛口の評価・口コミをチェック!

「他社のパクリっぽい」「内装がイマイチ」「エクステリア(外観)がダサい」といった辛口の評価、口コミがありました。

旧型のヴェゼルの流線形とは違って、角ばった感じがするので、これまでのバージョンが好きだった方には不評です。

インテリア(内装)については、マツダ車の費用対効果が高いので、仕方がない部分ではあります。

購入を検討している方はこちらの記事のチェックをされることをおすすめします。

http://descubra-ansiao.com/regret/new-vezel/

新型ヴェゼルは「かっこいい」という評判・評価もある!

辛口コメントは散見されましたが、実際に街を走る新型ヴェゼルの姿がかっこいいと評判です。

高級感のあるシックな外観デザインや、ムダのない落ち着いた内装を評価する声が多数上がりました。

また、街乗り・山道ともに走り心地の良さを実感しているという人もあります。

新型ヴェゼル愛を語る投稿は多いです。

新型ヴェゼルに関するQ&A

Q.新型ヴェゼルの中古は高い?相場はいくらぐらい?

A.新型ヴェゼルの中古車本体(登録済み未使用車含む)の価格帯です。

e:HEV(ハイブリッド) ・・・260~280万円(本体価格)
G(ガソリン)   ・・・210~240万円(本体価格)

半導体不足が原因で納車までの期間が長引いている現在、中古の価格が気になる所です。

登録済み未使用車を含む中古の新型ヴェゼルが流通していますが、価格帯としては新車とさほど大きな差はないようです。

特にハイブリッド車は人気のため、ガソリン車に比べお得感はほとんど感じられない状況です。

新車での契約は9割がハイブリッドといわれる新型ヴェゼル。

しかし市場に出回っているのは半分がガソリン車、という割合から見てもハイブリッド車の中古は新車価格との差が生まれにくいといえます。

Q.新型ヴェゼルの売れ行きを教えて下さい。

A.新型ヴェゼルは、2021年4月の発売からわずか1か月で3万2千台が受注されるほど好調な売れ行きです。

月間の販売目標が5千台とのことですから、6倍もの受注があったことになります。

人気のほどがうかがえますね。

Q.新型ヴェゼルのサイズの新旧比較をすると、どれぐらい違う?

A.新型と旧型を比較したところ次のようになりました。

タイプ 全長×全幅×全高
新型 4330mm×1790mm×1590mm
旧型 4295mm×1770mm×1605mm

横幅は5mm、長さは2㎜と大きくなっていますが、車高は15mm低くなっています。

新旧での大きな違いはなく、同等サイズといえます。

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