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カローラクロス受注停止の理由は？再開は6か月かかる？背景を調査！

トヨタ
2023.04.04

トヨタのSUV「カローラクロス」が一部車種において「受注停止」となっている事実が報じられています。

ここでは、その理由や再開時期、人気の背景、購入方法など、詳細に解説しています。

また、すでに納車された人がいる理由についても明らかにしています。

さらに、カローラクロスのスペックについても詳しく掲載しており、購入を検討している方や興味を持っている方にとっては、必見の内容となっています。

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カローラクロスの受注状況は「受注停止」その理由

カロ―ラクロスの受注停止の3つの理由
  1. 人気が高すぎる
  2. 半導体などの部品不足
  3. 2023年9月にマイナーチェンジする可能性が高い

【理由①】人気が高すぎる

低燃費と安定した走りを両立させ、エクステリアも魅力的なカローラクロスは高い人気を誇っています。

そのため需要に供給が追いつかないようです。

【理由②】半導体不足

カローラクロスだけでなく、車業界全体で半導体などの部品不足が問題になっています。

カローラクロスの生産状況や生産ラインは愛知県豊田市にある高岡工場で生産され、1か月に生産可能台数は4,400台程度です。

ただし半導体などが不足していると製造できず、バックオーダーも溜まっているため受注再開が難しい状況が続いています。

【理由③】2023年9月にマイナーチェンジする可能性が高い

カローラクロスは2023年9月にマイナーチェンジをすると予想されています。

そのため現在は、数万台と溜まっているバックオーダーを消化していると考えられています。

カローラクロスの受注状況、どの車種が停止？

燃料タイプ 駆動方式 グレード 受注停止中
ガソリン車 2WD GX ※
G ※
S ※
Z ※
ハイブリッド車 2WD G 〇
S 〇
Z 〇
4WD G 〇
S 〇
Z 〇

※販売店に問い合わせ

2023年3月20日現在トヨタ公式サイトではカローラクロスの受注状況の明記はなく、販売店への問い合わせを促しています。

ディーラーによってはガソリン車のみ受注ができる場合があるようです。

「カローラクロスはガソリン車も受注停止中しているの？」と疑問を持つ方もいると思います。

2022年10月からガソリン車の受注も停止していましたが、2023年3月に入ってから一部のディーラーでガソリン車のみ受注再会しているようです。

気になる方は販売店へ問い合わせてみましょう。

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受注停止中のカローラクロスの受注再開時期予想

再開時期はズバリ・・・2023年8月です！

理由は、2023年9月にマイナーチェンジされるからです。

カローラクロスは2023年9月にマイナーチェンジが予想されています。

マイナーチェンジの先行予約は発売日の1か月前から開始される場合が多いため、2023年8月には受注再開する可能性が高いです。

2023年3月現在一部の店舗でガソリン車が受注再開されているようなので、カローラクロスを手に入れたい方は問い合わせをおすすめします。

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カローラクロスの受注停止だけど納車された人がいるのはなぜ？

納車された理由
  • トヨタが本気をだしたから
  • ガソリン車だから

2023年1月にトヨタが生産計画発表をした後、納期が短縮したとの報告が多数上がっています。

2023年10月末納期予定だったカローラクロスの納期が、半年近く早まったという人もいるようです。

またハイブリッドよりもガソリン車の方が納期が早く、2023年3月現在受注再開しているディーラーもあるようです。

受注停止中のカローラクロスは非公開車両から探そう

カローラクロスの人気が高いことを知り、ますます「カローラクロスが欲しい」という思いを強くされたかもしれません。

当面、受注は停止していますし、「新車は納期が長すぎる」「新車は高すぎる」ということで、「カローラクロスの中古車があるならそれでもいい」という方もいます。

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受注停止中のカローラクロスはなぜ人気？

カローラクロスが人気の6つの理由
  1. エクステリアがかっこいい
  2. 燃費性能が高い
  3. 走りが安定している
  4. ラゲージスペースが広い
  5. カローラよりも室内が広い
  6. 200万円代で購入できる

【人気の理由①】エクステリアがかっこいい

カローラクロスは、カローラらしいスポーティさとSUV車らしいワイルドさのバランスのとれたエクステリアがかっこいいと評判です。

スマートなのにタフさも兼ね備えた見た目で、市街地にも山道にも馴染むでしょう。、

【人気の理由②】燃費性能が高い

カローラクロスの燃費は、2WDのハイブリッド車で26.2km/l程度です（カタログ燃費）。

ライバル車であるヴェゼルが25k/l、キックスが21.6km/lなのでSUV車の中では燃費性能が高いとわかります。

【人気の理由③】走りが安定している

カローラクロスは、スムーズな走り出しやなめらかなハンドリングで安定した運転ができると高評価です。

他のカローラシリーズのようなスポーティさは控えめで、ゆったりと走りたい方に人気があります。

【人気の理由④】ラゲージスペースが広い

ラゲージスペースはリヤシートを倒さなくてもゴルフバッグ4個が収納できるほど広く、旅行やアウトドアで大活躍します。

【人気の理由⑤】カローラよりも室内が広い

カローラやカローラツーリングと同じホイールベースですが全高が1,825mmあり、広々とした室内を実現しています。

頭上も高いため乗り降りしやすく、長距離の運転も快適に感じられるでしょう。

【人気の理由⑥】200万円代で購入できる

カローラクロスはガソリン車の最廉価グレードGXなら税込み200万円以下で手に入ります。

1.8Lエンジンを搭載し、トヨタの先進安全装置も装備しているので破格なコスパのよさだといわれています。

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カローラクロスのＳＰＥＣ

グレード エンジン 駆動方式 燃費 価格（税込）
G“X” 1.8Lエンジン 2WD 14.4km/L 199万9千円
G 224万円
S 240万円
Z 264万円
HYBRID G 1.8Lエンジン＋モーター 2WD 26.2km/L 259万円
4WD（E-Four） 24.2km/L 279万9千円
HYBRID S 2WD 26.2km/L 275万円
4WD（E-Four） 24.2km/L 295万9千円
HYBRID Z 2WD 26.2km/L 299万円
4WD（E-Four） 24.2km/L 319万9千円
ボディサイズ（全グレード共通）
全長 全幅 全高 ホイールベース
4,490mm 1,825mm 1,620mm 2,640mm

受注停止中のカローラクロスを購入する方法

corollacross-ordersuspension_006

カローラクロスを購入する方法4選
  1. マイナーチェンジ後を狙う
  2. ガソリン車を選ぶ
  3. 人気のあるグレードやカラーを選ぶ
  4. 中古車や新古車を選ぶ

【購入方法①】マイナーチェンジ時を狙う

カローラクロスは2023年9月のマイナーチェンジに向けて、バックオーダーを消化している状況だといわれています。

そのためマイナーチェンジ後の方が手に入る可能性が高いです。

【購入方法②】ガソリン車を選ぶ

カローラクロスはガソリン車のみ受注していることがあります。

気になる方は、ディーラーに定期的に問い合わせしてみましょう。

【購入方法③】人気のあるグレードやカラーを選ぶ

人気のあるグレードやカラーは優先的に生産される傾向があります。

そのため、カローラクロスの人気グレードである「Z」「HYBRID Z」「HYBRID S」から選ぶことがおすすめです。

【購入方法④】中古車や新古車を選ぶ

新車にこだわりがない場合は中古車や新古車も検討しましょう。

カローラクロスは2021年に発売されたばかりの車種のため、年式を気にしなくてよい点がメリットです。

ただし市場に出回っている数が少なく、人気車種のため、新車とあまり変わらない価格が設定されている場合が多いでしょう。

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カローラクロスの受注停止や受注状況に関するＱ＆Ａ

　

Q.カローラクロスは2023年にマイナーチェンジする？予約はできる？

A.カローラクロスのマイナーチェンジは2023年9月と予想されています。

そのため、1か月前の8月から予約が開始される可能性が高いです。

Q.カローラクロスの納期は早まる可能性がある？

A.3月30日日時点の納期予定は下記の通りです。

  • ガソリン車全グレードは未定（販売店によっては2023年6月以降）
  • ハイブリッド車グレードは未定

現在トヨタの公式サイトの工場出荷目処には、明確な納期が提示されていません。

一方2023年1月にトヨタが生産計画発表をした後、1か月～半年程度納期が短くなったという口コミが多数みられました。

Q.カローラクロスの受注台数は？

A. 2022年9月までの登録台数は1か月平均で5,000台を上回り、月の生産4,400台を超える受注台数でした。

その後はどのグレードも受注停止しているため不明です。

Q.カローラクロスを街中で見かけないのはなぜ？

A.2021年9月に初めて発売された車種な上、納期が遅れているからです。

新車販売台数は多いですが、発売後から長い間納期が遅れたり受注停止していたりするため出回っている数は少なく、街中で見かけにくいでしょう。

Q.カローラクロスは増産する？

トヨタからの明言はありません。

ただし、2023年9月のマイナーチェンジのタイミングで受注可能数が増えると予想されます。

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